الذين يحتاجون إلى السياحة الكونية

مهن المستقبل: عندما نطير إلى الفضاء

في منتصف شهر يناير، فإن الملياردير الياباني يوساكا معدزو، الذي أعلن رئيس قناع الفضاء إيلون في عام 2018 أن أول سائح فضائي، مستعد أن يطير القمر على متن صواريخ المركبة، أطلقت حملة لإيجاد "الصحابة" ل vigi له القمر الصناعي الأرض. قبل هذه الرحلة، المزيد من السنوات: من المحتمل أن يصبح العالم مختلفا، وسوف تبدو عبارة "السياحة الفضائية" مختلفة تماما. / ص>

بعيدة، بعيد

الآن السياحة الفضائية هي بمثابة مفهوم لماضي قريب: أول سائح كان في عام 2001 رجل أعمال من الولايات المتحدة الأمريكية دينيس تيتو، الذي دفع 20 مليون دولار من أجل الحق في زيارة محطة الفضاء الدولية (ISS). / ص>

سمعت أي شخص مهتم بموضوع الفضاء. ولكن عن حقيقة أن ستة أشخاص فقط يتبعون تيتو في خطوات، وليس معروفا على نطاق واسع. بالضبط باعتبارها حقيقة أن الرحلة الأخيرة "السياحية" تم إصدار 11 عاما - في عام 2009 البعيد. / ص>

لم تكن المشكلة في المال فقط: في النهاية، عدة عشرات من ملايين الدولارات - مبلغ متواضع نسبيا، منح المليارديرات فقط في الولايات المتحدة - أكثر من 600 شخص. الصعوبة الرئيسية هي التكاليف المؤقتة: الإعداد الطويل، العديد من الاختبارات وليس رحلة مريحة إلى محطة الفضاء الدولية كانت مرتبطة بالأحجار السياحية المتطرفة أكثر من جولة مريحة لرؤية الأرض. / ص>

من وجهة النظر هذه، يمكن أن يسمى الفترة 2001-2009 سياحة زائفة مع سياحة زائفة، والتي قمت بإزالة الحقل وإعطاء فهم لكيفية إجراء أعمال تجارية لاعبين جدد لاحظتهم سيكون الخبراء صعبة أيضا. سيظل السياحة الفضائية في أي حال خدمة تجارية إضافية معينة عندما يجلب الإطلاق الكلاسيكي للمركبة الفضائية أرباحا أعلى بكثير للشركات المملوكة من قبل صواريخها، ورئيس آلان غوبيف، رئيس الحلول المبتكرة في الفضاء (هولندا) مشاريع الإطلاق: "السياحة الفضائية ستكون إضافة ممتعة لإيرادات المشاركة، لكنها لن تحل محل السوق للأقمار الصناعية في المدار، "

لأي من الشركات التي تتعامل مع موضوع السياحة الفضائية، فإن هذا الاتجاه ليس نموذج العمل الرئيسي، ويلاحظ Gubiev: المشاريع التي تركز فقط على السياحة الكونية (Armadillo Aerospace، XCOR الفضاء، شركة سبايك الذهبية ، Excalibur Almaz وغيرها)، "مغلق، بعد التمويل المرهق". / ص>

الأمل الجديد؟

في نفس الوقت، وفقا لتوقعات UBS، بحلول عام 2030، سيصل حجم سوق السياحة الفضائية إلى علامة تبلغ 3 مليارات دولار - من حيث يمكنك التنافس تماما. خاصة مع حقيقة أن اللاعبين "البالغين" (وليس الشركات الناشئة) لديهم مشاريع يمكن للداخلية التي يمكنهم إثباتها على Kozmumumurism. نحن نتحدث عن الأصل الأزرق وشركات المجرة العذراء التي تبدأ في تشكيل صناعة سياحية جديدة. / ص>:

Origin Origin Jeff Bezness تخطط للبدء في الرحلات الجوية الفرعية، لأن السائحين السفر في المدار آمن ورخيص نسبيا - يكلف حوالي 250،000 دولار - وسيكلف الرحلة على ISS 30-40 مليون دولار. كانت الخطط على مؤسس البكر المجرة والمنافس الرئيسي للصدفة - الملياردير ريتشارد برانسون. يخطط لعقد أول رحلة فضائية للسياحة حتى منتصف عام 2020. / ص>

و branson يتميز بساطة النهج في السؤال: بدلا من التدريب الطويل، الذي يستنفد الطريق إلى ISS وفلية التكيف بعد العودة إلى الأرض، يتم تقديم عملاء جولات تسليم المفتاح على حدود الفضاء حوالي 100 كيلومتر فوق مستوى سطح البحر - مع الإعداد بسرعة أكبر وعمر قصير (بضع دقائق) في انعدام الوزن. هذا يكفي أن تشعر بالفضاء وجعل صورة شخصية. لا تخدع نفسك: هذا هو بالضبط ما يلزمه معظم السياح الفضائي. / ص>

بالقرب من "القضية" في الوقت الحالي، كان في الأصل الأزرق. صرحت الشركة بإطلاق أول محتمل لأول مرة من الوحدة النمطية (بمساعدة صاروخ شيبرد الجديد) مع أشخاص على متنها قبل عام، ولكن حتى الآن لا تقدم رحلات أخرى من الرحلات الجوية مع العارضات. / ص>

في المدار دون تأشيرة: لماذا 2020 سوف تصبح سنة السياحة الفضائية

::

NAV عرض البحث

::

الملاحة

::

البحث

السياحة الفضائية

"إن الإنسانية لن تبقى إلى الأبد على الأرض، ولكن في السعي لتحقيق الضوء والفضاء، سيكون بإصبعا في الخارج من الغلاف الجوي أولا، ثم يفوز بجميع المساحة الخالية القريبة" (K. Tsiolkovsky ). / ص>

قبل بضعة ساعات أخرى، تم اعتبار هذه الكلمات كخيال غريب الأطوار مقاطعة، والذي يحلم أن الآلاف من الناس سيعيشون في الفضاء. سيكون هناك مرصد فلكي لدراسة الكون ومعاهد البحوث ورش العمل التجريبية. سيكون هناك مصحة لعلاج انبعاد مرضى القلب. المحطات المدارية هناك ملء الكثافة مساحة الأرض القريبة. ربط فيما بينهم، وسوف يخلقون كلها تطفو في السماء. ستأخذ المحطات الآلاف من السياح الذين يرغبون في النظر إلى الأرض. / ص>

وهنا سوف نتوقف هنا. لأنه أصبح بالفعل حقيقة واقعة. بالفعل في عام 2002، عقد مؤتمر في واشنطن، مكرسة في جميع أنحاء العالم، حيث ذكر ممثلو ناسا أن عصر السياحة الكاسومة المشتركة على ما يقرب من ذلك، وسوف يحدث في عام 2004، وبعد 15، سيظهر أول فندق حقيقي على القمر. / ص>

الآن الآن في اليابان والولايات المتحدة هناك وكالات سفر تقدم جولات فضائية. ذكرت الشركة اليابانية KNT، واحدة من أكبر مشغلي السياح في اليابان، أن السياحة الكونية ستصبح القوة الدافعة الرئيسية لمستطور القرن الحادي والعشرين. في البداية، استغرق KNT رحلات أكثر بأسعار معقولة في المدارات المنخفضة. سيكونون حوالي 98 ألف دولار أمريكي. بدأ التدريب: قريبا جامعة روتشستر التكنولوجيا، الولايات المتحدة ستجري تخصص "سياحة فضائية". / ص>

يجذب المسافرون الفرصة للعيش في الفنادق الفضائية - سوف تظهر أولا كائنات أماكن الإقامة الصغيرة لمدة 10-20 ضيف، ثم سيكون هناك فندق من 100 سرير إلى 1000 مقعدا مع قاعات رياضية، الكازينوهات، برك الترفيه الأخرى. صمم مهندسو شركة المباني "شيميز" ​​مسكنا في شكل Yuly، والتي ستكون على بعد 450 كم من الأرض. من المفترض أن يضع حول محورها إلى الهدوء والمطاعم وقاعات الحفلات الموسيقية وغرف المرافق. تدعي مؤسسة كورية أخرى أنه في عام 2017 يزود بالفندق المداري، الذي سيأكل الضيوف الذين يزرعون هنا، يستمتعون بعدم الوزن والخروج إلى مساحة مفتوحة. سوف تضطر البشرية إلى إتقان القمر والمريخ. / ص>

يفترض مشروع فنادق Orbital في Syakler، والذي يطير بين الأرض والمريخ. يستند المشروع إلى مصدر لا ينضب للطاقة - قوات الجاذبية من كواكب اثنين. سيتم التغلب على المسافة إلى 285 مليون كيلومتر في 6-9 أشهر. / ص>

لذلك، فإن السياحة الكونية هي تلك المستحقة الدفع من المرافق الخاصة للمسافات في الفضاء أو مدار بالقرب من الأرض في أغراض الترفيه أو البحث. بدأت السياحة الفضائية في التطور بنشاط في نهاية القرن XX. في عام 1990 طار أول فوزوناوت التجاري Toyokhiro Akiyam (اليابان) إلى الفضاء في شركة تلفزيونية ملمقة خاصة (اقرأ المزيد عن موقعنا: أول سائحين الفضاء). بعد ذلك، على مشروع خاص "Juno" (كونسورتيوم للشركات البريطانية)، ذهب هيلين شارمان (المملكة المتحدة) إلى الفضاء. / ص>

قبل 50 عاما، عندما كانت البشرية بدأت للتو في إتقان المساحة، كانت وتيرة السباق الكونية غير مسبوقة. من أول رحلة إلى الفضاء (1961) إلى الخطوة الأولى من الرجل في القمر (1969) فقط ثماني سنوات مرت! ولكن في السبعينيات، حسب الدول تكاليف الفضاء، وكان هناك انهيار غير سارة. / ص>

لذلك، فإن 25.4 مليار دولار تنفقها الأميركيين لبناء وحدة قمرية ويمكن أن يلقي بعثة 15 من نفس الوحدات النمطية من الذهب الخالص. مع الأخذ في الاعتبار تكلفة البنية التحتية الكونية، تكلف هروب القمر 100 مليار دولار. كانت هذه أموال رائعة: زيت برميل في ذلك الوقت تكلفة 2 دولار فقط (اثنان!) بدلا من اليوم 50 دولارا (التكلفة التقريبية لعام 2016)، وغرام من الذهب أكثر بقليل من 1 دولار. في المجموع، دفعت كل عائلة أمريكية ضرائب لبث الملكية التلفزيونية من القمر 472 دولار - سعر سيارة جيدة (في ذلك الوقت). كم من المال تم إنفاقه على الصواريخ القمرية غير الناجحة N-1 من USSR، غير معروف. ولكن بحلول منتصف سبعينيات القرن الماضي، أصبحت الولايات المتحدة الأمريكية واضحة: لا يتم الحفاظ على وتيرة المنافسة الفضائية من قبل كل من القوى العظمى. / ص>

في الوقت الحاضر، لم تعد مسألة المنافسة التكنولوجية بين الاشتراكية والرأسمالية يستحق كل هذا العناء، ولم يعد هناك معنى قياس صواريخ الفضاء. حتى الصين "التحميل العظيم" الصين، والتي أصبحت قوة الفضاء الثالثة، من غير المرجح أن تغير موقف "قطاع الدولة" في اقتصاد الفضاء. في النهاية، ينتظر نفس الخيبة أمل: لا يوجد شيء للقيام به في الفضاء اليوم. لكن من قال أنه في الفضاء تحتاج إلى القيام بشيء ما؟

::

أين يمكن السياح الفضاء من؟

coppers وإخفاقات البرامج الكونية في الماضي القريب بالإضافة إلى العديد من النتائج السلبية أعطت تأثيرا إيجابيا كبيرا - الإعلان. أصبحت مهنة Cosmonaut مثل Elitar، والطائرة الفضائية، وحدث مدهش للغاية أن عشرات الملايين من الأولاد ظهروا في العالم، الذين يطيرون إلى النجوم. اليوم لديهم بالفعل 40، أصبح البعض من الناس الأثرياء، ما زالوا يحلمون بالكواكب الأخرى. / ص>

من ناحية أخرى، أكثر من 50 عاما من التطوير، طورت Cosmonautic تقنيات موثوقة ومثبتة لتسليم شخص في المدار وحتى أبعد من ذلك. كانت السياحة الفضائية ملزمة ببساطة من سبيكة الأهواء البشرية والفرص التكنولوجية. إذا لم يكن هناك شيء يجب القيام به في الفضاء في الفضاء، فهذا يعني أنه سوف يطير هناك بالضبط من أي شيء يجب القيام به - استمتع. / ص>

الأولى في تاريخ البشرية من قبل مركبة فضائية خاصة كانت سفينة الفضاء المهندس الأمريكي بيرت روتان. في 29 سبتمبر 2004، قام بالرحلة الفرعية، حيث ارتفعت إلى ارتفاع 115 كم. لدى روتان عشرات من المتابعين - المهندسين والفرق المسجلة ذاتيا من الشركات الصغيرة من جميع أنحاء العالم، والتي تتعلق برفع سياراتهم في الفضاء القريب. وهذه ليست مشاريع الهواة الصغيرة: "التجار الخاصون"، على سبيل المثال، اتضح أن تكون قادرة على بناء سيارة خطيرة لإطلاق شركة Falcon I و Falcon IX، بالإضافة إلى تنين سفينة نقل بالفضاء الناجح. / ص>

التنين المداري السفينة. / ص>

في أقرب خطط للشركة - قدرة رفع وحشية صاروخية 100 طن (الصقر الثقيل)، والتي من دون أي مشاكل، يمكنك الطيران ليس فقط إلى القمر، ولكن حتى في المريخ! إذا كانت شركة خاصة قادرة على إنشاء صاروخ من هذه القدرات الدفترية، فمن المحتمل أن تكون الرحلة على سطح القمر خاصا أيضا. المليونيرات تريد أن تستمتع، لماذا لا توفر لهم هذه الفرصة؟

::

تاريخ موجز لتطوير السياحة الفضائية

الشخص الأول في الفضاء والرحلة إلى القمر سوف تقع بالتأكيد في الصفحات الذهبية لتاريخ البشرية. ولكن من وكيف سيكون سيقم rodmos chronicle؟ قد يكون من الممكن للغاية أن يفعل رواد الأعمال والسياح الفضائي. / ص>

رحلة غاغارين: بداية عصر الفواضونيات المأهولة. بالمناسبة، في رحلة طيران غاغارين، مثل سائح حقيقي. / ص>

كم مرة لديك الكثير منكم الأفلام المنقحة بكل سرور حول غزو الفضاء؟ أو حول ما هي المخاطر الموجودة هناك، تنشأ مشاكل أو، على العكس من ذلك، الاكتشافات؟ شخصيا، نحن باستمرار. موضوع الكون هو واحد من أكثر الحبيب في السينما. وأحيانا، فإن الرؤية التي ولدت في وقت سابق قليلا من ذلك الوقت، عندما كان كل شيء بالفعل حقيقة واقعة، لا يزال فقط لمراجعة أفلامك المفضلة مرة أخرى. / ص>

لكننا نتعجل منك لتشجيعك! ليس كل شيء سيء للغاية، في الواقع. ولنا، الشباب، ربما لا تزال هناك فرصة في المستقبل القريب لتجربة جميع المسرات من الحياة الفضائية المتاحة الآن فقط إلى المختار. وأطفالنا قمعت. إنها واحدة صغيرة فقط لفتح العينين وتأكد من التقدم المذهل، والذي يرتكب في الوقت الحالي صناعة الفضاء. بعد كل شيء، لأولئك الذين ولدوا في الفترة من 70-90s، كانت صناعة الكون في بعض الشهور. الحرب الباردة، مهما كانت سيئة، ومع ذلك، فقد أثرت بشكل كبير بشكل كبير على تطوير البحث والتطوير في هذا المجال. وبعد أن كانت هناك فترة من الركود فقط. وقد فقدنا جميعا بالفعل كل الأمل في أن نعيش يوما ما في المريخ. / ص>

ولكن الآن يتغير كل شيء. أكمل الفواضون التجارية التجارية على قدم وساق. الرحلات الجوية أرخص وكان العالم بالفعل يشير تماما إلى الكوزمية واستخدام الفضاء للأعمال التجارية الخاصة. ماذا تقول هناك، تباع التذاكر على سفينة الفضاء اثنين لسنوات أمامنا! إن الإنسانية، دون أي شك، ينظر إلى مستقبل الفضاء، حيث مهام الاستطلاع، والدراسة والهبوط على الكواكب الأخرى والتعدين وإنتاج الموارد في الفضاء. كل ما رأيناه في الأفلام أصبحت تدريجيا حقيقة واقعة. / ص>

بالطبع، في روسيا، حتى الآن، ينتمي جميع رواد الفواضون إلى الدولة ولا يتم إعطاء المقاولين من الباطن الصغيرة فقط في بعض الأحيان للتجارة الخاصة. ومع ذلك، سيتغير في المستقبل، وكذلك العالم بأسره. يرجى ملاحظة كم عدد المهن الجديدة التي ظهرت خلال العقدين الماضيين في جميع مجالات حياتنا؟ Comacids، الروبوتات، التقنيات الجديدة، إلخ. نفس الاحتمالات تنتظر مساحات الفضاء. بعد وقت ما، ستبدأ المساحة في أن تصبح بنشاط يتقنها العديد من الشركات والمنظمات الخاصة، و الشواغر مثل "نحن نبحث عن عالم جيولوجي لاستكشاف الودائع على المريخ، وعقد لمدة 5 سنوات" سوف تصبح طبيعية للغاية. لذلك، نقدم لك عددا من المهن المستقبلية، والموظفين الذين يحتاجهم الموظفون من أجل الخبراء البارزين في هذه المجال الآن. / ص> ::

مصمم دورة حياة الفضاء

أخصائي تصميم البناء في الكون المفتوح (محطات ومحطات بالقرب من الأرض والكويكبات). / ص>

في الطابق الأخير من القرن، لم يتغير أي من عشرات من المحطات المدارية في الفضاء. البعض منهم صغير جدا وتألف من 2-3 وحدات. بعضها هائلة مثل محطة ISS، والتي ترتديها الآن في السماء المظلمة مع نجم مشرق. أنت تتخيل فقط: طولها أكثر من 100 متر! في المدار، تعمل المحطة الصينية بالفعل على مدار 4 سنوات، وقريبا، وفقا للخطط، ويتم فصل روسيا بمنزلها المداري الخاص بها. حسنا، حول عدد الأقمار الصناعية في المدار ولا تستحق الحديث، لأن هناك الآلاف منهم. / ص>

بالفعل حتى عام 2020، من المقرر أن تبدأ رحلات الطيران السياحية التجارية المدارية. وبعد فترة من الوقت، سيتم تنفيذ الرحلات الجوية إلى ISS. لكن هذه المحطة علمية، وحتى السياح، وتزورها الآن الآن، والعلماء والمهندسين بأهداف ملموسة تعيش هناك. لذلك، ليس من الرائع أن هناك محادثات لفترة طويلة ومشاريع الفنادق الفضائية السياحية قيد التطوير. وبالتالي، بالطبع، ستكون هناك حاجة إلى بنية تحتية ومتخصص مختلفة تماما. / ص>

كل هذه الهياكل التكنولوجية، مثل كل شيء في عالمنا، لديها حياة الصرف ولا يمكن أن تعمل إلى الأبد، كما لا يكون مؤسف. كما يظهر الممارسة، فقط رمي قطع الغيار غير الضرورية في الفضاء - وليس أفضل فكرة. مع كل عام خطر تلف الأقمار الصناعية والمحطات على المدار القريب الأرضي، يزيد القمامة الكونية أكثر وأكثر. وبنفس الطريقة، ينمو عدد الأجهزة المطلق كل عام. / ص> الإضافات المتعلقة بإعادة التدوير اللاحق وإعادة تأهب المركبة الفضائية، أو حل هذه المهام في مكانها بناء على التقنيات والمكونات المتاحة. ستكون هذه المهنة الأكثر أهمية لمحطات المسكن على سطح القمر، والكواكب الأخرى وحتى الكويكبات، حيث تسلم مواد وقطع غيار جديدة مشكلة تماما. / ص>

السياحة الفضائية - الرحلات الجوية المستحقة عن المرافق الخاصة في الفضاء أو في مدار بالقرب من الأرض في أغراض الترفيه أو البحث. / ص> ::

المحتوى

السياح الفضائي الأول

فكرة السياحة الفضائية تنعكس لأول مرة في عدد من الأعمال من قبل بارون هيلتون وإريك كرافت، نشرت في عام 1967. حاولوا لأول مرة دفع فكرة تسويق الفضاء. في ذلك الوقت، لم تكن تتوج بالنجاح. / ص>

بدأت السياحة الفضائية في التطور بنشاط في نهاية القرن XX. في عام 1986، في المؤتمر الدولي حول الملاحة الفضائية (المؤتمر الإنجليزي الدولي للفضاء)، تم تقديم تقرير حول موضوع "العواقب الاقتصادية المحتملة لتطوير السياحة الفضائية" (المهندس الآثار الاقتصادية المحتملة لتنمية السياحة الفضائية)، والتي تسبب الكثير من المناقشات ليس فقط باللغة العلمية، ولكن أيضا في دوائر الأعمال. / ص>

أول سائح كان ليصبح مدرسا أمريكيا كريستي مكولي، الذي توفي عند إطلاق مكوك تشالنجر في عام 1986. بعد هذا الحادث، اعتمدت حكومة الولايات المتحدة قانونا، مما فكر الرحلات الجوية غير المستقالية في الفضاء. / ص> -10 واتحاد TM-12 / UNION TM-11 على مشاريع غير حكومية خاصة من شركة TBS و Juno التلفزيونية (كونسورتيوم للشركات البريطانية). / ص>

الرحلات الجوية على ISS

:

تنظيم رحلات سياحية مشتركة في Roscosmos ومغامرات الفضاء. تعاون مغامرات الفضاء مع Roskosmos منذ عام 2001. في المجموع، بمساعدة هذه الشركة في الفضاء، قام سبعة سائحين بزيارة بالفعل (البيانات في نهاية عام 2012)، وأحدهم (تشارلز سيموني) مرتين. / ص>

يحتفظ إعداد السياح الفضائي في بلدة النجوم، ومدينة ششيلكوفو بالقرب من موسكو، وكذلك في الطائرات الصغيرة، يتم فيها إنشاء ضيق الوزن. / ص>

على الرغم من أن تكلفة الجولة في المدار هي 2-23 مليون دولار، فإن عدد الراغبين في رؤية الفضاء ينمو باطراد. منذ يوليو 2007، ارتفعت تكلفة جولة الفضاء من 2 إلى 30-40 مليون دولار. بالإضافة إلى ذلك، تم الإعلان عن سعر خدمة جديدة - مخرج سياحي الفضاء في الفضاء المفتوح - 3 ملايين دولار. / ص>

المناطق الروسية النطاق مع النطاق الأوروبي

السياحة الريفية في روسيا. كيفية تنظيم السياحة الخضراء السياحة الريفية في روسيا حيث تذهب عندما لا تتاح للروس فرصة المغادرة في الخارج، ولم تسمح الدخل دائما

  • . 8 الدقائق
جامعة أديجي الحكومية؛ agu في ماكوب

المعلومات بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الدخول إلى ASU في Maykop: التاريخ، الكليات، تفاصيل الاتصال من الموقع الرسمي لجامعة أدييجي الحكومية - أجو في ميكوب.

  • . 15 الدقائق
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط
نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتأكد من أننا نقدم لك أفضل تجربة على موقعنا. باستخدام موقع الويب، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
السماح للكوكيز.